Las siete motos eléctricas con mayor autonomía
Las motos eléctricas van elevando su listón y cada vez es más habitual ver modelos que ofrecen autonomías superiores a los 200 kilómetros, cifra que permite tener cierto margen para hacer viajes de media y larga distancia. Aunque es cierto que la gran mayoría de las motos y scooters eléctricos están enfocados a la movilidad urbana, el ramillete de modelos con autonomías y prestaciones aptas para moverse en vías de alta capacidad va creciendo poco a poco. Y para muestra este listado con siete de las motos con mayor autonomía.
Comenzamos este repaso con la ZITMUV Z-Odín, un modelo equivalente a una motocicleta de 125 c.c. capaz de alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h y, lo que es más importante, que se mueve con solvencia por encima de los 100 km/h. Cuenta con un motor de 6.000 W y una batería de 7,2 kWh de capacidad. Su autonomía homologada es de 210 kilómetros, aunque hay que tener en cuenta que esta cifra es en el modo ECO y que en el modo sport su autonomía no supera los 120 kilómetros. Además, la alta densidad energética de la batería de la ZITMUV Z-Odín deriva en tiempos de carga prolongados.
La Velca ONE es otra de las motos eléctricas de gran autonomía. El modelo tope de gama de la firma española tiene un motor de 7.000 W y una batería de 8,2 kWh que ofrece una autonomía de 220 kilómetros, aunque de nuevo esta cifra es en el modo de potencia más contenido. La velocidad máxima de la Velca ONE es de 125 km/h, aunque la autonomía queda reducida si se circula de manera permanente a estas velocidades.
En este listado de motos con mayor autonomía no podía faltar la Harley-Davidson Livewire ONE, si bien su precio es un gran inconveniente a la hora de valorar este modelo. Sea como fuere, la eléctrica de la icónica firma cuenta con una batería de 15,4 kWh de capacidad, lo que permite una autonomía estimada de 235 kilómetros. Eso sí, el tiempo de carga de la batería de la Harley-Davidson Livewire ONE es elevado. Su velocidad máxima limitada es de 117 km/h.
Una de las motos más interesantes dentro de este listado es la Energica Experia, sobre todo porque se sale del guion establecido al ser una moto de estilo trail. Su precio superior a los 30.000 euros es sin duda la gran limitación de un modelo que cuenta con un motor de 58.800 W y una batería de alta capacidad de 22,5 kWh con sistema de carga rápida que da una gran versatilidad para viajes largos. La autonomía de la Energica Experia es de 256 kilómetros en ciclo mixto, pero supera los 400 kilómetros en movilidad urbana.
Con un marcado carácter deportivo encontramos la Zero SR/S, aunque son varios los modelos de la marca con una autonomía que supera ampliamente los 200 kilómetros. En el caso de este modelo, la autonomía declarada es de 275 kilómetros, con el añadido de que esta cifra a priori es en condiciones de alta exigencia. Cabe destacar más allá de esta cifra su motor de 8.400 W y su batería de 17,3 kWh de capacidad, conjunto que permite alcanzar a la Zero SR/S una velocidad teórica de 200 km/h.
La Urbet Lora S se cuela también entre las motos con mayor autonomía. Y es que esta versión específica de la Urbet Lora cuenta con una autonomía de 360 kilómetros. Una cifra que sólo se puede entender gracias a su sistema de dos baterías de 7,56 kWh, doblando así la propuesta del modelo estándar. Aunque esta cifra es en conducción mixta, la autonomía en carretera es de 240 kilómetros, cifra bastante respetable. Eso sí, el tiempo de carga de las dos baterías en conjunto es de 10 horas.
Completa este listado la Energica Eva Ribelle. Destinada a los usuarios del carnet A, esta moto eléctrica cuenta con un motor de 11.000 W y una batería con una capacidad de 21,5 kWh con sistema de carga rápida. La autonomía de este modelo es de 420 kilómetros en ciclo urbano, pero se reduce más o menos a la mitad en ciclo mixto. Destacar que la Energica Eva Ribelle tiene una velocidad máxima limitada de 200 km/h.
