Energica Eva Ribelle
La Energica Eva Ribelle es una naked de estilo streetfigther con un potente motor eléctrico. De hecho, se trata de una de las motos eléctricas con unas prestaciones más altas disponibles. Tanto es así que la Eva Ribelle tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 200 km/h.
Una propuesta de moto naked eléctrica que nada tiene que envidiar a las motos de alta cilindrada con motor de gasolina y que, por ende, está destinada a aquellos motoristas que tengan el carnet A.
La Eva Ribelle monta un motor síncrono híbrido refrigerado con una potencia nominal de 11.000 vatios (149 CV) y con una potencia máxima declarada de 12.600 vatios (171 CV). Pese a sus notables prestaciones, el peso del motor y del inversor de la naked de Energica no supera los 10 kilogramos. Como ya hemos adelantado, la velocidad máxima de la Energica Eva Ribelle es de 200 km/h, si bien podría alcanzar una cifra mayor.
Para alimentar a un motor de semejante calibre, Energica recurre a una batería de polímero de litio con una capacidad máxima de 21,5 kWh y una vida útil de hasta 1.200 ciclos de carga hasta el 80% de su capacidad. La moto incorpora un cargador a bordo de 110-220V, por lo que dispone de tres modos de carga.
En el modo de carga rápida la batería está lista en menos de una hora, pero en una toma de corriente convencional el tiempo de carga se alarga hasta las seis horas. La autonomía es de 420 kilómetros en ciclo urbano, pero la cifra baja hasta los 180 kilómetros en ciclo extraurbano. En ciclo mixto, quizá el dato más revelador, la autonomía de la Eva Ribelle es de 230 kilómetros.
La parte ciclo está a la altura del tren motriz eléctrico. La Eva Ribelle está diseñada a partir de un chasis tubular de acero con basculante de aluminio de doble brazo. Para la suspensión delantera se ha optado por una horquilla invertida con barras de 43 milímetros de diámetro, mientras que para la trasera encontramos un monoamortiguador con precarga.
El sistema de frenado lo firma Brembo con un doble disco flotante delantero de 330 mm. con pinza con cuatro pistones y disco trasero de 240 mm. con pinza de doble pistón. Bosch firma el sistema ABS. La Energica Eva Ribelle monta de serie unos neumáticos Pirelli Diablo Rosso III con llantas de 17 pulgadas tanto delante como detrás. La medida del neumático delantero es de 120/70, mientras que el trasero es 180/55.
A nivel de equipamiento destaca su pantalla TFT de 4,3 pulgadas para la instrumentación, su iluminación LED, el sensor de luz y el control de tracción. Disponible en acabados rojo y gris, este último tiene un pequeño sobrecoste, al igual que la versión RS que gracias a distintos ajustes mejora la aceleración del modelo de serie, así como el tiempo de carga.
