ZITMUV Z-Odín
La ZITMUV Z-Odín es una naked eléctrica equivalente a una moto de 125 cc con motor de gasolina, por lo que puede ser conducida con el carnet A1 o el carnet B de coche tras tres años de experiencia.
Con un diseño atractivo, unas prestaciones más que correctas y una autonomía superior al de muchas de sus competidoras directas, la Z-Odín tiene como única gran pega el tiempo de carga de su batería en una toma doméstica, ya que es superior al tiempo que puede pasar estacionada una moto durante la noche.
La Z-Odín monta un potente motor con una potencia máxima de 6.000 vatios, si bien la marca no declara cuál es la potencia nominal de este propulsor. Aun así, este propulsor Brushless que está ubicado en la rueda tras tiene la fuerza suficiente para que la moto naked eléctrica de ZITMUV alcance de manera solvente los 110 km/h.
De hecho, la velocidad máxima homologada de la Z-Odín es de 120 km/h, aunque no siempre tiene el empuje para alcanzar esta velocidad. En cualquier caso, se trata de un vehículo idea para recorridos urbanos y por carretera.
En lo que respecta a su batería, ZITMUV recurre a una batería de ion litio de 72 V y 100 Ah, por lo que estamos hablando de una batería con una capacidad de 7,2 kWh. Es de hecho uno de los puntos fuertes de este modelo ya que ofrece una autonomía de 210 kilómetros en modo ECO y, lo que es más importante, de 150 kilómetros en el modo normal y de 120 en el modo Sport. Eso sí, a cambio su tiempo de carga es realmente alto. Eso sí, en una toma doméstica el tiempo de carga es muy alto, de 14 horas.
En la parte ciclo, la ZITMUV Z-Odín destaca por el montaje de una horquilla invertida para la suspensión delantera y de un monoamortiguador en la parte trasera. Los frenos son de disco tanto delante como detrás, con doble disco delantero. Sus llantas de 17 pulgadas son uno de los puntos clave de su estética. Quedan montadas en unas ruedas Tubeless 110/70 delante y 180/55 detrás.
A nivel de equipamiento, la Z-Odín cuenta con un hueco portaobjetos bajo el asiento, así como una guantera con llave. Además, se puede añadir un par de maletas laterales y un baúl trasero, disponible en su equipamiento opcional, para ampliar el espacio de carga. Además, la Z-Odín cuenta con arranque electrónico con sistema keyless, tres modos de conducción y marcha atrás. Toda la iluminación es Full LED y la instrumentación está basada en una pantalla digital LCD.
