ZERO S

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Escrito por José Miguel García
Última actualización 22 septiembre, 2024
Imagen para ZERO ZERO S
ZERO ZERO S None
Precio
Potencia 45KW
Autonomía 248km
Carga 4,5 horas

A veces es mejor ir a lo seguro y diseñar un modelo de acceso que sorprenda por sus grandes prestaciones en todo momento. Bajo esa premisa ha nacido una de las naked eléctricas más impresionantes del mercado, como es el caso de Zero S, un modelo de acceso dentro de una gama que permite que todas sus prestaciones puedan brillar por su versatilidad. Así es este modelo, que cuenta con una gran autonomía en todo momento, llegando a alcanzar los 248km.

Alarma No
App No
Batería extraíble No
Doble batería No
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Para hacerlo posible, ZERO Motorcycles han desarrollado un impresionante motor Z-Force 75-7 que ofrece las mejores prestaciones del mercado. Por ello, podemos disfrutar de una entrega de potencia de 11.000 W, lo que permite que pueda hacerle frente a cualquier situación, sin preocuparse excesivamente por las complicadas condiciones de la vía en cuestión.

Con un par motor de 132Nm, este motor tiene una arquitectura de imanes permanentes sin escobillas junto a un sistema de refrigeración pasiva por aire, lo que garantiza que no tengas grandes problemas en su funcionamiento. Cabe destacar, que este modelo puede llegar a alcanzar una punta de unos 139 km/h, por lo que podrás disfrutar de toda su versatilidad

Imagen para ZERO S

Desde Zero han pensado en todo y por ello, han introducido una impresionante batería Z-Force de iones de litio de unos 14,4kWh de capacidad y sin mantenimiento. Con ello, podrás tener una gran entrega de energía gracias a la densidad de la misma, que junto a una estructura de aluminio puede actuar de disipador de calor, garantizando una refrigeración homogénea de las celdas.

Este modelo va un paso más allá y por ello garantiza un consumo estimado de 248km, por lo que podrás disfrutar de todas sus prestaciones hasta el final. Cabe destacar que al mismo tiempo la batería no es extraíble y suele tardar unas 4 horas y 30 minutos en alcanzar la carga completa de la misma.

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En la firma han desarrollado una moto que cuenta con un chasis ligero tubular de acero, que se complementan con una horquilla Showa de 43mm con pistón grande y amortiguador ajustable junto a un pistón Showa de 40mm con amortiguador con depósito externo. Todo ello forma parte de un impresionante sistema de frenado Bosch MSC que garantiza la mayor seguridad y estabilidad del mercado.

En ese sentido, y como en el resto de modelos de la marca viene con un importante juegos de luces Full LED que garantiza la mayor visibilidad del mercado. Todo ello, se complementa con un sistema de detección de luz autocontraste que permite que junto una impactante pantalla TFT de 12,7 cm puedas controlar los distintos modos de conducción, la marcha, o bien saber el estado de la batería en todo momento.

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Galería de fotos ZERO S

Ficha técnica ZERO S

Ciudad
248 km
Ciudad/Autopista, 89 km/h
182 km
Ciudad/Autopista, 113 km/h
162 km
Equivalente de economía de combustible (ciudad)
0,62 l/100 km
Par motor neto
132 Nm
Potencia máxima
60 cv (45 kW) @ 3.650 rpm
Potencia continua
15 cv (11 kW) @ 3.800 rpm
Velocidad punta (máx.)
139 km/h
Velocidad punta (sostenida)
110 km/h
Permiso de conducción
Permiso A1/B**
Tipo
Motor Z-Force 75-7 de corriente alterna con eficiencia térmica mejorada, refrigeración pasiva por aire, con imanes interiores permanentes
Controlador
Gran eficiencia y densidad de potencia, 600 A, controlador de corriente alterna trifásica con frenada regenerativa
Capacidad (máxima)
14,4 kWh
Capacidad nominal
12,6 kWh
Tipo de cargador
3,0 kW, integrado
Tiempo de recarga (estándar)
4,5 horas (carga completa) / 4,0 horas (95 % de capacidad)
Tiempo de recarga (con 6kW Rapid Charger)
1,8 horas (carga completa) / 1,3 horas (95 % de capacidad)
Transmisión
Transmisión directa sin embrague
Desarrollo final
90T / 20T, Correa, Gates Poly Chain® HTD® Carbon'
Suspensión delantera
Horquillas Showa de 43 mm con pistón grande y funciones independientes, con amortiguación ajustable de la precarga del muelle, de la compresión y del rebote.
Suspensión trasera
Pistón Showa de 40 mm, amortiguador con depósito externo (Piggy Back) con amortiguación de la precarga del muelle, de compresión y de rebote ajustables
Recorrido de la suspensión delantera
120 mm
Recorrido de la suspensión trasera
140 mm
Frenos delanteros
Bosch Base MSC, doble disco de 320 x 5 mm con pinzas radiales J. Juan de cuatro pistones con cilindro principal radial.
Frenos traseros
Bosch Base MSC, pinza flotante J. Juan de un único pistón con disco de 240 x 4,5 mm
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso III 120/70-17
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso III 180/55-17
Rueda delantera
3,50 x 17
Rueda trasera
5,50 x 17
Distancia entre ejes
1.450 mm
Ángulo de giro
24,5°
Avance
94 mm
Altura asiento
787 mm
Altura asiento (Accesorio, bajo)
770 mm
Altura asiento (Accesorio, alto)
810 mm
Peso total
223 kg
Capacidad de carga
231 kg
Equivalente de economía de combustible (ciudad)
0,62 l/100 km
*El precio indicado puede variar en función de posibles ofertas o promociones de la marca o el punto de venta *Todas las imágenes y/o vídeos son propiedad de la marca o de sus respectivos autores.
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José Miguel García
Desde 2.001 al mando de MundoMotero.com, formando parte del equipo de redacción de competición y producto, así como realizando pruebas de motos y scooters desde hace más de 15 años.