YADEA G5 S
El YADEA G5 S es la variante con homologación L3e de la gama G5 de YADEA España. Se trata de un scooter equivalente por lo tanto a los modelos de 125 cc de gasolina, por lo que es apto para conducirse con el carnet A1 de moto o el carnet B de coche con tres años de antigüedad.
Al igual que el G5 Pro -ciclomotor- cuenta con un diseño vanguardista y moderno de líneas rectas. En España se vende bajo tres acabados cromáticos en colores blanco, gris y negro mate.
Aunque el YADEA G5 S está diseñado y construido bajo los mismos argumentos que el G5 Pro, lo cierto es que a nivel mecánico no tienen nada que ver. Este modelo cuenta con un motor central con transmisión por correa de 4.100 vatios de potencia nominal, con picos de potencia por encima de los 5.000 vatios.
El motor de esta moto scooter eléctrico de YADEA presenta un par motor de 152 Nm y prestaciones más destacadas. De hecho, el G5 S acredita una velocidad máxima de 80 km/h, por los 45 km/h de la versión ciclomotor.
Con todo, para entender la apuesta mecánica del G5 S hay que mirar su sistema de baterías, ya que en este caso YADEA recurre a una doble batería de origen Panasonic. Cada una de ellas tiene un voltaje de 72 V y una capacidad nominal de 20 Ah, lo que se traduce en una capacidad de 1,44 kWh por batería y de 2,88 kWh en conjunto. Gracias a este sistema de baterías el G5 S presume de una autonomía de 91 kilómetros. El tiempo de carga para las dos baterías es de 4 horas.
En la parte ciclo, como decíamos, el G5 S es idéntico al G5 Pro. Por ende, se orquesta desde un chasis multitubular de acero con basculante de doble brazo de aluminio. La marca recurre a un sistema de suspensión formada por una horquilla delantera telescópica de 30 mm. de diámetro y 60 mm. de recorrido y un doble amortiguador hidráulico trasero con 85 mm. de recorrido. El sistema de frenado, con tecnología CBS, presenta discos de freno de 220 mm. delante y detrás. Las llantas de este modelo son de 12 pulgadas.
Aunque esta versión pierde el hueco bajo el asiento por la doble batería, el G5 Pro sigue siendo un modelo con un equipamiento notable. Guantera, arranque eléctrico, pantalla LCD con reloj y toma de corriente USB para el cuadro de mandos y conectividad Bluetooth con App dedicada que permite gestionar el bloqueo, la puesta en marcha, la apertura del asiento o la alarma. Además, este modelo respecto a su hermano añade la iluminación full LED.
