Vostok E7+
Vostok quiere hacerse un hueco en la movilidad eléctrica urbana. Para lograr tal fin, la firma del País Vasco ha lanzado varios productos entre los que se encuentra el E7+, un modelo eléctrico con homologación L1e equivalente a los ciclomotores de 49 cc de gasolina. Con un diseño muy compacto y minimalista a imagen de otros scooters urbanitas, este modelo se vende en tres acabados en rojo vivo, negro y blanco. La marca ofrece distintas soluciones de equipamiento con un importe contenido.
El ciclomotor Vostok E7+ está equipado con un sistema de propulsión de última generación que garantiza potencia y autonomía. El motor central sin escobillas tiene una potencia nominal de 2500 vatios, con picos de casi 3000 vatios. Un motor silencioso y capaz de empujar al E7+ hasta los 45 km/h, velocidad máxima a la que están limitados los ciclomotores y las motos eléctricas homologadas al mismo nivel.
El Vostok E7+ cuenta con un sistema de baterías extraíbles que además permite llevar hasta dos baterías a bordo de la moto, con una conectada y otra en espera. Cada batería tiene una capacidad de 60V y 29 Ah, lo que se traduce a su vez en una capacidad de 1,7 kWh. Cada batería ofrece una autonomía de 65 kilómetros en modo ECO y de 50 en el modo de potencia de máximas prestaciones. Eso se traduce en una autonomía de hasta 130 kilómetros con el conjunto de baterías. El tiempo de carga es de 4 horas por batería en cualquier toma doméstica.
Con un diseño inspirado en la vida urbana, el Vostok E7+ presenta una arquitectura ligera con un chasis que ofrece un diseño minimalista. El chasis es tubular de acero y el basculante se ha diseñado en aluminio. Para la suspensión delantera se ha apostado por una horquilla hidráulica telescópica, mientras que para la suspensión trasera se recurre a un sistema de monoamortiguador. El conjunto lo completan unas ruedas con llantas de 12 pulgadas.
A nivel de equipamiento presenta iluminación LED, espacio portaobjetos y distintas soluciones para mejorar la capacidad de carga del E7+, aunque no son de serie. La marca vasca ofrece un 'top case' de 29 litros con la instalación incluida por 95 euros, mientras que el baúl de 46 litros tiene un precio de 149 euros. Además, también hay una solución con un baúl de 90 litros que está destinado a empresas de mensajería y paquetería por 169 euros.
