Velca Tramontana
Dentro de la amplia gama de ciclomotores eléctricos de Velca, uno de los productos destacados de la marca española es el Tramontana, un scooter que ofrece una autonomía superior a los Bora y Bora +.
Con un diseño al más puro estilo del clásico scooter italiano, este modelo con homologación equivalente a un ciclomotor de 49 cc con motor de gasolina se vende con dos bonitos acabados en negro mate y verde brillante. Como el resto de los modelos de Velca, se puede recibir en casa, listo para circular.
Uno de los puntos clave del Velca Tramontana en relación a otros modelos de la marca es que cuenta con un motor un poco más capaz. Sigue siendo un propulsor eléctrico integrado en la rueda trasera, pero con una potencia de 3.000 vatios.
Pese a todo, se trata de un motor que se puede tildar de eficiente ya que acredita un consumo de 26 Wh por kilómetro. La velocidad máxima de este modelo es de 45 km/h, como para cualquier ciclomotor eléctrico, aunque con una carga con dos pasajeros -170 kg. máximo-.
Al tratarse de un motor de mayor potencia, la autonomía queda reducida a 50 kilómetros por batería, aunque este modelo está preparado para funcionar con dos baterías. Hablamos así de una autonomía general de 100 kilómetros para un sistema de dos baterías en la que cada una de ellas es una unidad de ion litio de 72 V y 20 Ah de capacidad, lo que se traduce también que esta batería tiene una capacidad de 1,44 kWh. Su peso es de 11 kilos y su tiempo de carga de 6 horas. La marca certifica una vida útil de 800 ciclos de carga o 32.000 kilómetros.
En la parte ciclo, el Velca Tramontana presume de un sistema de frenado con discos de freno con pinza de un pistón tanto en la rueda delantera como en la trasera, aunque el disco frontal es de 190 mm. y de la zaga de 180 mm. Donde no hay cambios es en los neumáticos, ya que las dos cubiertas son Michelin S1 100/90-10 TL 56J con llantas de 10 pulgadas.
Por último, a nivel de equipamiento, el Velca Tramontana presenta puerto USB para la carga de dispositivos, sistema de alarma con control remoto de encendido y apagado y parrilla trasera con carga máxima de 5 kilogramos. Siendo este equipamiento idéntico a los de los Bora y Bora +, el Tramontana presume además de una pequeña guantera trasera en el lateral derecho.
