Torrot TR2
Dentro de la amplia gama de motos eléctricas off-road para niños y jóvenes de Torrot está la Trial TR2. En concreto, este modelo está enfocado a niños de 6 a 10 años que quieran iniciarse en la disciplina del trial, aunque por sus características además de la edad hay que tener en cuenta el peso y altura del niño.
Como el resto de los modelos de la gama infantil de motos eléctricas de Torrot, uno de los puntos fuertes es que existe una aplicación de control parental para esta Trial TR2.
La Torrot Trial TR2 está equipada con un pequeño motor, suficiente para atender con soltura a las demandas de los más jóvenes pilotos. Hablamos de un propulsor con una potencia nominal de 1.500 vatios, si bien esta potencia se puede reducir a demanda gracias a la centralita que controla el motor y que permite ajustar la velocidad, potencia, respuesta del acelerador e incluso la retención del motor. A su máxima capacidad, la Torrot Trial TR2 puede alcanzar una velocidad máxima de 44 km/h. Cifra reseñable para una moto de 30 kilogramos con batería.
Una batería de fácil extracción y recarga que está fabricada en litio, lo que potencia su ligereza y hace más cómodo su transporte. Esta batería es de 46,8 V y 6,6 Ah, lo que se traduce en una capacidad de 0,31 kWh. Una unidad pequeña, fácil de manejar y que responde a las demandas tan particulares de este tipo de modelos. A cambio, el tiempo de carga es de apenas 4 horas en una toma de corriente convencional. La marca no da cifras de autonomía por su carácter lúdico-deportivo.
En la parte ciclo, la Torrot Trial TR2 presume de chasis tubular de acero. Para la suspensión delantera se ha optado por una horquilla hidráulica de 95 mm. de recorrido, mientras que en la suspensión trasera encontramos un monoamortiguador con ajuste de precarga y recorrido de 85 mm. Los frenos son hidráulicos, mientras que los neumáticos equipan llantas de 10 pulgadas.
En una moto enfocada al Trial no hay una gran dotación de equipamiento, aunque hay tres grandes detalles a destacar. El primero es el interruptor de potencia 50-100% para un ajuste rápido de las prestaciones de la moto. El segundo es el sistema de altura regulable en dos posiciones. Por último, cabe mirar a la ya citada aplicación dedicada creada por Torrot que permite la conexión remota con la moto via Bluetooth. Además de ajustar velocidad, potencia o la respuesta del acelerador, la aplicación permite desconectar la moto desde el móvil.
