Super Soco TSX125

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Escrito por Fernando Sancho Gadea
Última actualización 21 septiembre, 2024
Precio 2.989€
Potencia 2.5KW
Autonomía 100km
Carga 3,5 horas

La gama TSX de Super Soco recibió una versión superior a la TSX50 para situarla a la altura de las motocicletas de 125 cc con motor de gasolina. Se trata de la TSX125, una naked que mantiene la estética, motorización y baterías de su hermana pequeña, pero que ofrece mayores prestaciones para situarse en un segmento superior. Como ya hemos adelantado, se trata de una moto equivalente a una 125, por lo que se puede conducir con el carnet A1 o con el carnet B de coche con tres años de antigüedad.

Alarma No
App No
Batería extraíble No
Doble batería
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A nivel técnico, esta moto naked eléctrica, no presenta novedad alguna y equipa un motor ubicado en la rueda trasera de origen Bosch con una potencia máxima de 2,5 kW que, en este caso, se traduce en una potencia nominal de 1,9 kW.

Sin limitación alguna en sus prestaciones, como si tiene la TSX50 para cumplir la normativa de los ciclomotores, la Super Soco TSX125 alcanza los 60 km/h de velocidad máxima, por lo que su uso también es eminentemente urbano.

Pese a sus mayores prestaciones, la TSX125 monta la misma batería que su hermana pequeña sin que esto afecte a su autonomía. Hablamos de una batería de ion litio de 60 V / 30 Ah de capacidad, o lo que es lo mismo, de 1,8 kWh.

Esta batería ATL ofrece una autonomía de 49 kilómetros, aunque al contar con un sistema extraíble se puede contar con una segunda batería para elevar esta autonomía hasta alcanzar casi los 100 kilómetros. El tiempo de carga es de 3,5 horas en un cargador rápido de 10 Ah y alcanza casi las 8 horas en una toma de corriente doméstica.

En la parte ciclo encontramos un chasis tubular de acero. Para la suspensión, Super Soco opta por una horquilla invertida delante con barras de 35 milímetros de diámetro y un recorrido de 110 milímetros.

Por su parte, la suspensión trasera de acero recurre a un monoamortiguador. En el sistema de frenos encontramos un disco de 240 milímetros delante y uno de 180 detrás, conectados ambos por un sistema de frenada combinada CBS. Monta ruedas de 17 pulgadas Tubeless con medida 110/70.

A su estética rompedora y sus acabados de calidad hay que sumar el equipamiento de serie de una TSX125 que también brillan en este aspecto. Iluminación full LED con sistema DRL en la óptica delantera, instrumentación con pantalla LCD, estriberas regulables en tres posiciones y sistema de llave inteligente con alarma incorporada son sus credenciales. Como la TSX50, se vende en dos acabados, uno en color negro con detalles bronce y otro en color gris con toques de verde lima.

Galería de fotos Super Soco TSX125
*El precio indicado puede variar en función de posibles ofertas o promociones de la marca o el punto de venta *Todas las imágenes y/o vídeos son propiedad de la marca o de sus respectivos autores.
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Fernando Sancho Gadea
Sanitario de vocación, redactor por ‘accidente’. Apasionado del mundo del motor, sobre todo si huele a competición. Comencé siguiendo MotoGP y acabé disfrutando de la esencia de muchas otras categorías, hasta tal punto de hacerlas mías. Tras pasar por diversos proyectos y medios, me podrás leer en la sección de competición de MundoMotero, aunque mi pequeña debilidad son los rallies.
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