Super Soco TCMax

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Escrito por Fernando Sancho Gadea
Última actualización 25 septiembre, 2024
Precio 4.449€
Potencia 3.9KW
Autonomía 110km
Carga 4 horas

La Super Soco TCMAX es una moto cafe racer eléctrica con homologación L3e-A1, lo que la convierte en un modelo equivalente a una moto de 125 cc de gasolina y apto para el carnet A1 o el carnet B del coche con tres años de antigüedad.

Con un diseño clásico con llantas de radios y un asiento propio de una café racer, con las costuras marcadas, este modelo es uno de los platos principales de la oferta de Super Soco en España.

Alarma
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Batería extraíble No
Doble batería No
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Entre otras cosas porque la TCMAX equipa un motor en posición central de 3.900 vatios de potencia nominal con un pico de potencia que alcanza los 5.100 vatios y un par motor de 150 Nm, haciendo de esta moto un modelo muy ágil.

El motor cuenta con tres modos de entrega de potencia que se traducen en los modos de conducción de ahorro de energía, energía óptima y máximo rendimiento. Este propulsor permite que la Super Soco TCMAX alcance una velocidad máxima de 95 km/h.

El motor Super Soco queda asociado a una transmisión secundaria de correa dentada y a una batería de ion litio de gran capacidad. Sus 72 V y 45 Ah se traducen en números más de andar por casa en una capacidad de 3,2 kWh.

Para su carga se utiliza un cargador inteligente BMS que funciona como estabilizador de la batería y protector de la misma ante sobrecargas o cualquier otra incidencia. El tiempo de carga de la Super Soco TCMAX es de 4 horas en cargador rápido y de 8-9 horas en una toma doméstica.

La autonomía de la Super Soco TCMAX es de 92 kilómetros según homologación, cifra que incluso puede ser mayor en ciclo urbano, alcanzado hasta los 110 kilómetros en condiciones óptimas. Con la incorporación de una segunda batería la autonomía puede alcanzar los 180 kilómetros, según datos de la marca.

En la parte ciclo, la TCMAX está diseñada a partir de un chasis de doble viga de aluminio con basculante de doble brazo. Para la suspensión delantera, Super Soco ha apostado por una horquilla invertida con barras de 35 milímetros de diámetro. Un monoamortiguador da forma a la suspensión trasera. Los discos de frenado están conectados mediante la tecnología CBS y los neumáticos presentan llantas de 17 pulgadas.

A nivel de equipamiento destaca por el tacómetro analógico combinado con una pantalla LCD digital y por el sistema de iluminación Full LED. También presenta sistema de llave inteligente con alarma incorporada. En España se vende bajo cuatro opciones cromáticas: negro mate, gris oscuro, naranja y negro con detalles en plateado.

Galería de fotos Super Soco TCMax
*El precio indicado puede variar en función de posibles ofertas o promociones de la marca o el punto de venta *Todas las imágenes y/o vídeos son propiedad de la marca o de sus respectivos autores.
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Fernando Sancho Gadea
Sanitario de vocación, redactor por ‘accidente’. Apasionado del mundo del motor, sobre todo si huele a competición. Comencé siguiendo MotoGP y acabé disfrutando de la esencia de muchas otras categorías, hasta tal punto de hacerlas mías. Tras pasar por diversos proyectos y medios, me podrás leer en la sección de competición de MundoMotero, aunque mi pequeña debilidad son los rallies.
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