Super Soco TC50
La Super Soco TC50 es una café racer con motor eléctrico equivalente a un ciclomotor de 49 cc de gasolina, por lo que está habilitada para su conducción con el carnet AM. Se trata de la versión primigenia de este modelo, puesto que también está la TC125, con la que comparte motor, batería y parte ciclo.
Con una apariencia clásica muy atractiva, este modelo de moto cafe racer eléctrica se postula como una gran opción para los jóvenes de 15 años de edad que dan sus primeros pasos en el mundo de las motos.
La TC50 dispone de un motor Bosch de 2.500 vatios de potencia nominal y una potencia pico de 3.500 vatios. Con todo, el punto donde quizá destaca más este propulsor es por sus 150 Nm de par motor, así como por una entrega de potencia lineal y muy dulce.
Además, este motor cuenta con tres modos de potencia según el estilo de conducción. La velocidad máxima es de 45 km/h, misma que tienen los ciclomotores de gasolina por construcción.
Para alimentar este motor Bosch, Super Soco recurre a una batería ATL de ion litio con una capacidad de 60 V y 30 Ah, lo que se traduce en una capacidad en 1,8 kWh. La autonomía de la Super Soco TC50 con una batería es de 48 kilómetros según homologación, pero esta cifra es mayor en conducción urbana.
Con todo, la gran ventaja de la TC50 es que está diseñada para equipar dos baterías extraíbles con los que su autonomía puede rondar los 100 kilómetros. El tiempo de carga es de 3,5 horas en una toma de carga rápida y de 6 horas en un enchufe convencional.
En la parte ciclo, la TC50 destaca por la horquilla invertida con barras de 35 mm. que da forma a la suspensión delantera y que se 'sustenta' en el chasis de doble viga de aluminio del modelo. También por el sistema de frenada combinada (CBS) que actúa sobre los discos de freno, uno por rueda. La rueda delantera es una 90/80-17, mientras que la trasera es ligeramente más grande, con unas medidas de 110/70-17.
Entre su equipamiento de serie encontramos una pantalla LCD para el cuadro de instrumentos que se combina con un tacómetro analógico, dando lugar a un diseño bastante atractivo y en el que toda la información está al alcance de la vista. También equipa sistema inteligente de arranque sin llave con alarma incluida y sistema de iluminación Full LED. Pese a ser un ciclomotor, tiene reflejos de café racer como queda patente en su asiento de diseño clásico.
