Motron Cubertino
El Motron Cubertino es un scooter eléctrico con homologación L1e, equivalente por ello a un ciclomotor de 49 cc. de gasolina. Con un diseño clásico y un precio bastante ajustado, se trata de una de las propuestas más interesantes de la gama eléctrica de Motron.
Ideado con el fin de moverse por la ciudad, está claro que uno de los puntos fuertes de este modelo es su imagen, realzada por le uso de ruedas con llantas de 17 pulgadas. En España se vende con dos acabados cromáticos, en gris y en blanco.
El Cubertino cuenta con un motor eléctrico de corriente continua sin escobillas. Este propulsor acredita una potencia de 2 CV, lo que es igual a 1.500 vatios. Además, tiene bastante fuerza ya que su par máximo en conducción es de 32 Nm, algo que permite que la respuesta del modelo de Motron sea más que correcta. Sólo tiene un modo de conducción con el que se puede alcanzar los 45 km/h, siendo esta la velocidad máxima limitada por homologación.
Para alimentar el motor, Motron apuesta por una batería de iones de litio extraíble con un voltaje de 60 V y una capacidad nominal de 26 Ah, lo que se traduce en una capacidad total de 1.560 kWh.
La marca no especifica el tiempo de carga, si bien por su tamaño y su condición de batería extraíble, el tiempo para recargar la batería no debería ser muy amplio en una toma doméstica. Lo que sí refleja la marca es una autonomía de hasta 56 kilómetros y el consumo de la moto de 37 Wh/km.
En la parte ciclo, el Motron Cubertino se construye a partir de un chasis tubular de acero con un basculante de doble brazo. Para el sistema de suspensiones se recurre a una horquilla telescópica delantera y un doble amortiguador trasero. Uno de los puntos más llamativos de este modelo es que equipa frenos de tambor mecánicos tanto delante como detrás, algo que no deja de ser una configuración poco habitual. El neumático delantero 70/90 y el trasero 80/90 equipan llantas de 17 pulgadas.
Si bien el diseño del Motron Cubertino es su punto fuerte, además de su ligereza, no se puede decir lo mismo del equipamiento. De hecho, este ciclomotor es una apuesta con cierto aire minimalista en busca de un precio muy atractivo y no cuenta con algunos componentes extra que sí tienen otros modelos equivalentes de la competencia.
