EcoXtrem T5

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Escrito por Fernando Sancho Gadea
Última actualización 21 octubre, 2024
Precio 2.163€
Potencia 1.5KW
Autonomía 70km
Carga 6 horas

El EcoXtrem T5 es uno de los scooters eléctricos de acceso a la gama de la marca, ya que se trata de un modelo de potencia contenida. Con todo, el T5 puede ser una gran solución para aquellos que buscan una moto eléctrica equivalente a un ciclomotor de 49 cc -homologación L1e- con un diseño más o menos deportivo y una conducción confortable. EcoXtrem vende este modelo en España en dos acabados cromáticos, en color negro y en color blanco.

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Para el EcoXtrem T5, la firma apuesta por una configuración mecánica reconocible. Como pasa en otros modelos de la marca, el T5 monta un motor eléctrico tipo Brushless sin escobillas, en este caso con una potencia nominal de 1.500 vatios (2 CV). No se trata de un propulsor con grandes capacidades, pero sí suficiente para que el EcoXtrem T5 pueda alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h, como buen modelo equivalente a un ciclomotor. Esto lo hace apto para la movilidad urbana.

El motor del T5 queda alimentado por una batería de ion litio extraíble con un voltaje de 60 V y una capacidad nominal de 30 Ah, lo que se traduce en una capacidad energética total de 1,8 kWh. La marca declara una autonomía de hasta 70 kilómetros, cifra que no está nada mal si tenemos en cuenta el tamaño de la batería. Además, el tiempo de carga de este scooter ciclomotor eléctrico es bastante contenido y la batería se puede recargar al completo del 0 al 100% de su energía en una toma doméstica en un tiempo que no alcanza las 6 horas.

Para la parte ciclo, lo cierto es que no hay grandes sorpresas. EcoXtrem recurre a su habitual apuesta para el sistema de suspensiones, formado por una horquilla invertida delantera y un doble amortiguador trasero de muelle. Si que es cierto que el EcoXtrem T5 monta un sistema de frenado con disco delantero y disco trasero, algo que no deja de ser curioso porque otros modelos más prestacionales de la marca equipan disco de tambor detrás. En cualquier caso, el trabajo de ambos frenos queda unido por la tecnología CBS.

En lo referente al equipamiento, lo cierto es que el EcoXtrem sigue la línea de otros modelos de la marca y presenta argumentos convincentes. Equipa una pequeña pantalla LCD para el cuadro de instrumentos con indicador de la batería restante y otros datos de interés, si bien en este modelo la iluminación no es ful LED como en otros scooters de la marca. Sí que cuenta como el habitual espacio portaobjetos bajo el asiento.

Galería de fotos EcoXtrem T5
*El precio indicado puede variar en función de posibles ofertas o promociones de la marca o el punto de venta *Todas las imágenes y/o vídeos son propiedad de la marca o de sus respectivos autores.
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Fernando Sancho Gadea
Sanitario de vocación, redactor por ‘accidente’. Apasionado del mundo del motor, sobre todo si huele a competición. Comencé siguiendo MotoGP y acabé disfrutando de la esencia de muchas otras categorías, hasta tal punto de hacerlas mías. Tras pasar por diversos proyectos y medios, me podrás leer en la sección de competición de MundoMotero, aunque mi pequeña debilidad son los rallies.
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