EcoXtrem Raptor Pro
La Raptor Pro es otra de las propuestas 'alternativas' de la marca. Dentro de su gama de ciclomotores y scooters eléctricos, este modelo rompe con algunos de los puntos comunes del resto de motos de la marca y presenta un diseño que se acerca a la estética de una moto custom eléctrica, todo bajo homologación L3e, equivalente a una 125 cc de gasolina. Con unas líneas arriesgadas y un solo acabado cromático en color gris, se trata de uno de los modelos de EcoXtrem con un diseño con mayor personalidad.
La EcoXtrem Raptor Pro presenta, pese a su imagen diferenciada, la misma propuesta mecánica que el resto de modelos de la marca. Esto pasa por una unidad de potencia formada por un motor eléctrico tipo Brushless sin escobillas con una potencia nominal de 3.000 vatios (4 CV). Para una moto que pesa 120 kilogramos, este motor es suficiente para alcanzar una velocidad máxima de 75 km/h, por encima de los ciclomotores, aunque lejos de los modelos de 125 cc con los que se debería comparar.
El motor de la EcoXtrem Raptor Pro está alimentado por una batería de ion litio no extraíble con un voltaje de 72 V y una capacidad nominal de 30 Ah, lo que se traduce en una capacidad total energética de 2,16 kWh. Se trata de una de las baterías más grandes de cuantas hay en los modelos de EcoXtrem y eso se deja notar en la autonomía, ya que este modelo puede llegar a recorrer hasta 150 kilómetros con una carga. Sin embargo, el tiempo de carga no se dispara y se queda en 5 horas.
En lo referente a la parte ciclo de este modelo, el EcoXtrem Raptor Pro mantiene la premisa que se puede ver en otros modelos de la marca con su chasis de acero. Equipa una horquilla telescópica hidráulica delante y un doble amortiguador de muelle trasero en lo que a su sistema de suspensiones se refiere. Para el sistema de frenado cuenta con un sistema con disco de freno delantero y disco trasero, asociados ambos en su trabajo por la tecnología CBS.
Por último, a nivel de equipamiento, el EcoXtrem Raptor Pro cuenta con una pantalla LCD para el cuadro de instrumentos**, más grande y con mayor número de funciones que en otras motos de la marca**. De hecho, está acompañada por una entrada USB para carga el móvil. Cuenta con sistema de arranque remoto por llave con alarma, maletero trasero con forma redonda y hasta tres modos de potencia.
