Zero Motorcycles ilumina EICMA con el nuevo escúter LS1 y una gama 2026 más afinada
La evolución de Zero continúa con un lanzamiento clave para ciudad y mejoras transversales en toda su oferta. En EICMA 2025, la marca estadounidense presenta el LS1, un escúter eléctrico urbano que condensa el ADN deportivo de la casa en un formato práctico y accesible. Junto a él, llegan actualizaciones para los modelos 2026 —de las S/DS a la aventurera DSR/X— y el Lompico Concept, un ejercicio de estilo y tecnología que apunta hacia dónde va el diseño de Zero.
LS1: movilidad eléctrica urbana con carácter Zero
El LS1 apuesta por un diseño moderno y elegante, pensado para moverse con agilidad en el tráfico diario. La clave está en su centro de gravedad bajo—gracias a dos baterías intercambiables ubicadas en el piso—y en un motor situado en el centro que aporta equilibrio y dirección precisa. Con distancia entre ejes corta y altura de asiento baja, se siente intuitivo desde el primer giro y permite a más usuarios llegar con seguridad al suelo.
En la parte de seguridad, de serie incorpora ABS y control de tracción (TCS), dos aliados que, en mojado o sobre firmes deslizantes, marcan la diferencia entre “salir del apuro” y “evitar el susto”. El resultado es un escúter fácil, predecible y estable, ideal para quien quiere electrificarse sin curva de aprendizaje.
Autonomía y rendimiento realista
Para el uso cotidiano, Zero Motorcycles declara 115 km de autonomía y 100 km/h de velocidad máxima, cifras coherentes con un día completo de desplazamientos urbanos y periurbanos sin ansiedad por la carga. Si necesitas más, el cofre bajo el asiento admite dos cascos o una tercera batería opcional que eleva el alcance hasta 173 km, la mejor cifra de su segmento. Es una solución concreta: más autonomía cuando la necesitas, sin sacrificar practicidad.
Carga: flexibilidad ante todo
La marca ha pulido la experiencia de recarga para adaptarse a la vida real. Con el cargador de serie de 800 W, el 0–95 % llega en 4,5 horas (o 20–80 % en 3 horas), perfecto para enchufar en casa o en la oficina. ¿Con prisa? El cargador rápido opcional de 1.500 W reduce los tiempos a 2 h 45 min (0–95 %) y 1 h 45 min (20–80 %). Opciones para cada rutina, sin depender de infraestructura específica.
Ergonomía y uso diario
El enfoque del LS1 es abiertamente práctico: plataforma plana, almacenamiento generoso y controles sencillos. Su bajo peso relativo y la respuesta inmediata del motor facilitan salidas ágiles en semáforo, adelantamientos breves y una conducción sin sobresaltos. Es, en esencia, un escúter eléctrico pensado para disfrutar: cómodo, rápido en ciudad y con la madurez dinámica que se espera de Zero.
Accesibilidad, precio y llegada a España
El LS1 es accesible con carnet A1 o B (con tres años de experiencia), lo que lo abre a un público muy amplio. Llegará a España en la segunda quincena de diciembre con un precio de 5.275 euros. Una tarifa que, sumada a cero gastos en combustible y a la simplicidad mecánica del eléctrico, pone fácil la cuenta total de propiedad.
«El LS1 está pensado para quienes se mueven por la ciudad y buscan una movilidad inteligente… refinado, conectado y con estilo, fiel a los valores de Zero: rendimiento y precisión», señala Pierre-Martin Bos, CEO de Zero Motorcycles.
Gama Zero 2026: más carga, más refinamiento, más opciones
Zero aprovecha EICMA para afinar su alineación de motocicletas:
- DSR/X: base refinada para la aventura, con ayudas a la conducción mejoradas y un rendimiento que se adapta a cada situación.
- DSR/X Black Forest: cargador rápido de 6 kW de serie, ideal para largos recorridos y viajes con etapas seguidas.
- S y DS: cargador integrado de 3,3 kW y batería de 15,6 kWh (antes 14,4 kWh), lo que supone más autonomía y menos tiempo enchufado.
- SR/F: actualización aerodinámica con carenado rediseñado y apéndices laterales inspirados en los Quickstrike, buscando mayor estabilidad y eficiencia.
- X Line (XE y XB): la apuesta off-road eléctrica de Zero.
- XE: 101 kg, 635 Nm y 85 km/h de punta para sensaciones fuertes y control en cualquier terreno.
- XB: 63 kg, 373 Nm y 45 km/h, una puerta de entrada ligera y divertida para iniciarse con confianza.