Dimentro llega de la mano de Wellta Motors: movilidad eléctrica para todos, del scooter urbano al off-road
Wellta Motors refuerza su papel como uno de los principales importadores de la península con la incorporación de Dimentro en exclusiva para España, Portugal y Andorra. La nueva marca irrumpe con una primera gama 100% eléctrica de tres modelos —DM-E1, DM-E3 y DT PRO— que cubren desde el uso urbano diario hasta la conducción más exigente fuera del asfalto. El movimiento, respaldado por la alianza con HYT Moto y la entrada de Ann Pu como socia e inversora estratégica, consolida la hoja de ruta de Wellta: baterías extraíbles, autonomías competitivas y tecnología útil para la ciudad actual.
Una gama con propósito: sencilla de entender, fácil de usar
La propuesta de Dimentro se apoya en un mensaje claro: electromovilidad accesible para distintos perfiles de usuario. El DM-E1 es el ciclomotor urbano que puede conducirse desde los 15 años (licencia AM), el DM-E3 se posiciona como el equivalente a 125 cc más versátil de la familia y la DT PRO apunta a quienes buscan prestaciones off-road sin emisiones. En todos los casos, la batería extraíble simplifica la recarga en casa o en el trabajo, sin depender de tomas en el garaje.
Diseño: funcionalidad con identidad
En los tres modelos se aprecia una estética pensada para integrarse en el día a día. El DM-E1 apuesta por formas compactas y un suelo plano que facilita subir y bajar con rapidez, ideal para recados o trayectos cortos. El DM-E3 eleva el listón con un diseño más maduro, con mayor presencia y detalles prácticos para el uso interurbano. Por su parte, la DT PRO adopta líneas y dimensiones cercanas a una enduro 125 cc, con ergonomía de pie y asiento estrecho para moverse con soltura en pistas y senderos. En conjunto, Dimentro ofrece proporciones equilibradas y soluciones de uso real (plataformas amplias, asideros, posible espacio bajo asiento según versión) que facilitan la vida diaria.
Motorización y autonomía: potencia bien dosificada
- Dimentro DM-E1: Motor en rueda con potencia pico de 4 kW y autonomía de hasta 90 km. En ciudad, esa entrega directa se traduce en salidas ágiles y mantenimiento mínimo, perfecto para desplazamientos habituales y costes contenidos.
- Dimentro DM-E3: Motor central con potencia pico de 7 kW y velocidad máxima de 95 km/h. Disponible con una o dos baterías extraíbles, promete hasta 180 km de autonomía (doble batería) y cargas de 0 a 100% en 3,5 horas. Esto lo convierte en una opción polivalente para el día a día, con margen para rondas metropolitanas sin ansiedad por la recarga.
- Dimentro DT PRO: La más prestacional: 13 kW de potencia pico y hasta 120 km de autonomía. La carga en 3 horas facilita un uso intensivo de ocio o entrenamiento, con consumos predecibles y sin la logística del repostaje.
Más allá de las cifras, el beneficio tangible es común: baterías extraíbles que permiten recargar donde más convenga, reduciendo la dependencia de infraestructuras públicas y evitando obras en la comunidad de vecinos.
Electrónica y conectividad: tecnología que suma, no que complica
Dimentro integra ayudas pensadas para reducir el estrés al manillar. En el DM-E3, destacan control de crucero, doble mando inalámbrico y conectividad multimedia, funciones que aportan comodidad en vías rápidas y un plus de seguridad cotidiana. En ciudad, disponer de modos de conducción (según versión) y gestión de recuperación energética ayuda a optimizar la autonomía sin que el usuario tenga que “pensar” en la moto. La filosofía es clara: tecnología práctica que se usa desde el primer día.
Parte ciclo: agilidad urbana y control fuera del asfalto
Aunque cada modelo persigue un terreno propio, hay un denominador común: estabilidad y facilidad de manejo. El DM-E1 privilegia la maniobrabilidad y el radio de giro, claves entre coches y carriles estrechos. El DM-E3 suma aplomado a ritmo de circunvalación, con una pisada que inspira confianza al cambiar de carril o frenar con decisión. La DT PRO, con su enfoque off-road, está pensada para absorber irregularidades, ofrecer tracción progresiva y transmitir el terreno con claridad al piloto. El resultado es una gama que se siente amable para quien empieza y consistente para quien necesita algo más.
Precios y disponibilidad
El Dimentro DM-E3 parte de 3.200 € (una batería) y de 3.900 € en versión de doble batería; la DT PRO arranca en 5.600 €. Todos los modelos ya están disponibles en la web oficial y en la red de distribución de Wellta Motors. Con Dimentro, la compañía amplía un porfolio que ya incluye FELO Moto y LETBE, y avanza en su objetivo de democratizar la movilidad eléctrica en el sur de Europa.